Вериги с променлива скорост, включително PIV/ролков тип безкрайно променливи вериги за скорост
PIV безкрайно променливи вериги за скорост
GL CHDN No. | Пит P mm | Диаметър на щифта. D2 (Max) mm | Дължина на щифта L (Max) mm | Дълбочина на плочата H2. (MAX) mm | Дебелина на плочата T (max) mm | Дебелина на плочата T (max) mm | Ширина над табелата с триене степента | Крайна якост на опън q (min) kn | Тегло на метър q kg/m |
AO | 18.75 | 3.00 | 19.50 | 9.50 | 1.0 | 24.00 | 15 | 9.0 | 1.0 |
Al | 19.00 | 3.00 | 19.50 | 10.60 | 1.5 | 30.44 | 15 | 9.0 | 1.0 |
A2 | 25.00 | 3.00 | 30.10 | 13.50 | 1.5 | 37.80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
A3 | 28.60 | 3.00 | 35.30 | 16.00 | 1.5 | 44.20 | 15 | 38.5 | 3.0 |
A4 | 36.00 | 4.00 | 48.50 | 20.50 | 1.5 | 58.50 | 15 | 61.5 | 5.4 |
A5 | 36.00 | 4.00 | 60.50 | 20.50 | 1.5 | 70.00 | 15 | 71.0 | 6.7 |
A6 | 44.40 | 5.40 | 70.00 | 23.70 | 1.5 | 77.00 | 15 | 125.0 | 9.0 |
Тип ролка безкрайно променливи вериги за скорост
GL Верига №. | Стъпка | Чиния Височина | Валяк Ширина | Валяк Дебелина |
P | W | B (мин) | T (max) | |
mm | mm | mm | mm | |
RBO | 10.10 | 923 | 12.00 | 2.90 |
RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14.66 | 14.80 | 20.00 | 4.74 |
RB3 | 12.60 | 16.60 | 24.60 | 4.70 |
RB4 | 14.00 | 20.70 | 31.00 | 5.50 |
RC3 | 1320 | 18.80 | 24.54 | 4.70 |
RC4 | 1620 | 22.50 | 31.00 | 5.30 |
Вериги с променлива скорост за скоростна кутия
1. PIV безкрайно променливи вериги за скорост:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Тип ролка безкрайно променливи вериги за скорост:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 и т.н.
Функция: Когато промяната на входа поддържа стажантната скорост на въртене на изхода. Продуктите са изработени от висококачествено производство на стомана на сплав. Плочите се пробиват и изстискат отвори чрез прецизна технология. Пин, храст, валяк се обработват от високоефективно автоматично оборудване и автоматично смилащо оборудване, след това чрез топлинна обработка на карбуризация, фурна за защита от въглерод и азот, колан за защита, повърхностно взривяване и др. Сглобена прецизност чрез вътрешно положение на дупката, завъртено с налягане, за да се гарантира работата на цялата верига.